6-பின் ராக்கர் சுவிட்ச் எப்படி வேலை செய்கிறது?

நீங்கள் அநேகமாக இரண்டு முறை யோசிக்காமல் ஒன்றை அசைத்திருக்கலாம். உங்கள் சம்ப் பம்ப், கார் சீட் ஹீட்டர் அல்லது பெஞ்ச் கிரைண்டர் போன்ற எல்லா இடங்களிலும் ராக்கர் ஸ்விட்சின் திருப்திகரமான கிளிக் உள்ளது. ஆனால் நீங்கள் ஒரு நிலையான ஒளி சுவிட்சை புரட்டினால், நீங்கள் ஒரு கம்பியை மட்டுமே உடைக்கிறீர்கள். எனவே ஏன் ஒரு6-முள் ராக்கர் சுவிட்ச்கீழே மறைந்திருக்கும் ஆறு உலோக முனைகள் வேண்டுமா? ஏனெனில் இந்த சிறிய கூறு வெறும் ஆன்/ஆஃப் பொத்தான் அல்ல. இது ஒரு சிறிய போக்குவரத்து காவலர். இது இரண்டு சுயாதீன சுற்றுகளை ஒரே நேரத்தில் கட்டுப்படுத்துகிறது, மேலும் சில சமயங்களில், மின்சாரம் நேரலையில் இருப்பதைக் கூற இது ஒளிரும். பேட்டை பாப் செய்து, அந்த ஊசிகள் உண்மையில் என்ன செய்கின்றன என்பதைப் பார்ப்போம்.

6-பின் ராக்கர் சுவிட்ச் என்பது இரட்டை-துருவம், இரட்டை வீசுதல் (DPDT) சுவிட்ச் ஆகும். எளிமையான ஆங்கிலத்தில், இது இரண்டு தனித்தனி சாதனங்கள் அல்லது ஒரு சாதனத்தின் இரண்டு செயல்பாடுகளை ஒரே நேரத்தில் கட்டுப்படுத்த முடியும். ஒரு வயரைத் துண்டிக்கும் எளிய 2-முள் சுவிட்சைப் போலல்லாமல், இது மிகவும் சிக்கலான வேலைகளுக்கானது, அங்கு நீங்கள் மோட்டாரை மாற்ற வேண்டும் அல்லது இரண்டு சக்தி மூலங்களுக்கு இடையில் மாற வேண்டும்.

இது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, நீங்கள் முள் அமைப்பை அறிந்து கொள்ள வேண்டும். பொறியியல் பட்டம் தேவையில்லை; அவர்களை ஜோடியாக நினைத்துப் பாருங்கள்.

- பின் 1 & 2 (உள்ளீடுகள்): இவை உங்கள் "பொதுவான" டெர்மினல்கள். அவை வழக்கமாக உங்கள் முக்கிய ஆற்றல் மூலத்துடன் (பேட்டரி அல்லது சுவர் அடாப்டர்) இணைக்கப்படும்.

- பின் 3 & 4 (வெளியீட்டுத் தொகுப்பு 1): இவை முதல் சாதனம் அல்லது முதல் செயல்பாடு (எ.கா. மோட்டாரில் "முன்னோக்கி") இணைக்கின்றன.

- பின் 5 & 6 (அவுட்புட் செட் 2): இவை இரண்டாவது செயல்பாட்டுடன் இணைகின்றன (எ.கா., "தலைகீழ்").

நீங்கள் அதை புரட்டும்போது என்ன நடக்கும்?

இதோ மந்திர தந்திரம். ராக்கரில் ஒரு உலோகப் பாலம் உள்ளது, அதை அழுத்தும் போது நகரும்.

- நிலை 1 (மேல்/ஆன் ஏ): பாலம் பின் 1 முதல் பின் 3 வரை இணைக்கிறது, மேலும் ஒரே நேரத்தில் பின் 2 முதல் பின் 5 வரை இணைக்கிறது. செயல்பாடு A க்கு சக்தி பாய்கிறது.

- நிலை 2 (சென்டர்/ஆஃப்): எதுவும் இணைக்கப்படவில்லை. பாலம் நடுநிலையில் அமர்ந்திருக்கிறது. சுற்று இறந்துவிட்டது.

- நிலை 3 (கீழ்/ஆன் பி): பாலம் பின் 1 முதல் பின் 4, மற்றும் பின் 2 ஐ பின் 6 வரை இணைக்கிறது. இப்போது சக்தி பி செயல்பாடுக்கு பாய்கிறது.

வாங்குபவராக, இரண்டு குறிப்பிட்ட சிக்கல்களுக்கு உங்களுக்கு வழக்கமாக 6-பின் ராக்கர் சுவிட்ச் மட்டுமே தேவை:

1.  DC மோட்டாரைத் திருப்புதல்: வின்ச் அல்லது லிப்ட் பற்றி யோசித்துப் பாருங்கள். மேலே செல்ல நேர்மறை மின்னழுத்தத்தை ஒரு வழியாக அனுப்ப வேண்டும், மேலும் கீழே செல்ல துருவமுனைப்பை மாற்ற வேண்டும். 4-முள் சுவிட்ச் இதைப் பாதுகாப்பாகச் செய்ய முடியாது, ஆனால்6-முள்வடிவமைப்பு "கிராஸ்ஓவரை" உள்நாட்டில் கையாளுகிறது.

2.  இரட்டை மின்னழுத்தக் கட்டுப்பாடு: உங்களிடம் 12V மற்றும் 24V இல் இயங்கும் சாதனம் இருக்கலாம் அல்லது "பேட்டரி பவர்" மற்றும் "ஜெனரேட்டர் பவர்" ஆகியவற்றில் ஒன்றைத் தேர்வுசெய்ய விரும்புகிறீர்கள். இந்த சுவிட்ச் இரண்டு வரிகளையும் தனிமைப்படுத்துகிறது.

ஒளி சிக்கல் (ஒரு பொதுவான வாங்குபவர் தலைவலி)

பல 6-பின் ராக்கர் சுவிட்சுகள் உள்ளமைக்கப்பட்ட எல்.ஈ.டி. இருப்பினும், இந்த விளக்குகளுக்கு தரைவழி பாதை தேவைப்படுகிறது. உங்கள் சுவிட்ச் ஒளிரவில்லை என்றால், அது உடைந்துவிட்டதாகக் கருத வேண்டாம். நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட தரை கம்பியை "கிரவுண்ட்" பின்னுக்கு இயக்க வேண்டும் (பெரும்பாலும் பின் 7 அல்லது தனி முனையம், பிராண்டைப் பொறுத்து). நீங்கள் எல்இடியை புறக்கணித்தால், இயந்திர மாறுதல் இன்னும் நன்றாக வேலை செய்கிறது.

தி டேக்அவே

சிக்கலான வயரிங் வரைபடங்களை ஒரு கணம் மறந்து விடுங்கள். நினைவில் கொள்ளுங்கள்: ஏ6-முள் ராக்கர் சுவிட்ச்இரண்டு தனித்தனி 3-முள் சுவிட்சுகள் ஒரு வீட்டில் ஒட்டப்பட்டுள்ளன. ஒரே பொத்தானைப் பயன்படுத்தி இரண்டு வெவ்வேறு செயல்களை (அதிக/குறைந்த வேகம் அல்லது முன்னோக்கி/பின்னோக்கி) கையாள இது உள்ளது. உங்கள் திட்டத்திற்கு ஒரு மோட்டாரை மாற்றியமைக்க அல்லது இரண்டு ஆற்றல் மூலங்களை நிர்வகிக்க வேண்டும் எனில், அடிப்படை 2-முள் சுவிட்ச் ஏன் அதை வெட்டவில்லை என்பதை நீங்கள் இறுதியாக அறிவீர்கள்.